• Ce permis est ouvert à tout le monde. Sa particularité est unique de plus avoir à gérer l’embrayage et le passage des vitesses soi-même. Il en existe plusieurs types mais dont le principe de fonctionnement est similaire pour nous conducteur. Vous trouverez donc des noms comme boîte automatique, boîte robotisée, boîte à double embrayage, boîte à variation continue…. Autant de nom que de symbole, EAT, ETG, BMP, DSG, S-TRONIC, POWERSHIFT, CVT ou MULTITRONIC pour ne citer qu’eux.
  • De nos jours, ce type de boîte de vitesse se retrouvent sur un très grands nombreux de véhicule et avec l’arrivée des voitures électriques, cela se généralisera probablement.
  • La formation de base est réduite à 13h contre 20h pour le permis « classique ». Il est considéré que 7 heures sont nécessaires à l’apprentissage des manipulations de l’embrayage et d’une boîte de vitesse manuelle.
  • C’est ce qu’on appelle un permis restrictif ; pour être plus simple, vous ne pourrez conduire que ce type de véhicule. Cependant, après l’avoir obtenu, il vous faudra attendre un délai 6 mois au moins puis faire une formation de 7 heures minimum et obtenir le niveau de compétences requis pour obtenir l’attestation vous donnant le droit de le modifier en permis classique.

Les documents à fournir pour votre inscription

  • Photos d’identité aux nouvelles normes avec signature électronique (ANTS)
  • 1 photocopie de la pièce d’identité en cours de validité
  • 1 photocopie de l’attestation de recensement ou JDC
  • 1 photocopie de l’ASSR 1er et 2ème niveau ou ASR
  • 1 photocopie de la facture EDF ou eau de moins de 3 mois
  • 1 lettre d’hébergement le cas échéant
  • 1 photocopie de la carte d’identité de l’hébergeant
  • 3 enveloppes A5 lettre suivie
  • 1 chèque de 10 euros (carte du code)
  • Paiement en une fois (CB, chèque ou espèces) ou 1er acompte 30% à la signature du contrat et 2 chèques de caution pour le solde